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北京市新修訂《汽車(chē)制造業(yè)大氣污染物排放標準》,主要技術(shù)變化有哪些?(圖文)

時(shí)間:2023-05-05 23:11:17  來(lái)源:中環(huán)長(cháng)青  作者:


       北京市市場(chǎng)監督管理局和北京市生態(tài)環(huán)境局4月24日發(fā)布了地方標準《汽車(chē)制造業(yè)大氣污染物排放標準》(DB11/ 1227-2023)。

  本標準是自2015年首次發(fā)布以來(lái)第一次修訂。主要技術(shù)變化有:

  a) 更改了文件的范圍(見(jiàn)第1章,2015年版的第1章);

  b) 根據產(chǎn)品功能,更改了涂料VOCs含量限值要求,增加了“膠粘劑”“清洗劑”VOCs含量限值要求(見(jiàn)第4章,2015年版的第4章);

  c) 增加了汽車(chē)整車(chē)制造、發(fā)動(dòng)機制造“氮氧化物”“二氧化硫”大氣污染物項目及排放限值,增加了“焊接”“其他”“烤箱加熱設施單獨排放口”等工序或環(huán)節的大氣污染物項目及排放限值,根據行業(yè)類(lèi)別增加了“改裝車(chē)制造”各工序大氣污染物項目及排放限值(見(jiàn)第5章表1,2015年版的第4章);

  d) 增加了“汽車(chē)零部件及配件制造、汽車(chē)車(chē)身、掛車(chē)制造企業(yè)大氣污染物排放限值”(見(jiàn)第5章表2);

  e) 增加了VOCs處理設施處理效率及其他有組織排放控制的管理要求(見(jiàn)第5章);

  f) 增加了“零部件中保險杠、車(chē)架”單位涂裝面積VOCs 排放量要求(見(jiàn)第5章表3);

  g) 刪除了車(chē)間工位無(wú)組織排放限值(見(jiàn)2015年版的第4章);

  h) 增加了無(wú)組織排放控制要求和廠(chǎng)區內VOCs無(wú)組織排放限值(見(jiàn)第6章);

  i) 增加了企業(yè)邊界污染監控要求(見(jiàn)第7章);

  j) 增加了臺賬要求(見(jiàn)第8章);

  k) 更改了監測要求(見(jiàn)第9章);

  l) 更改了實(shí)施與監督(見(jiàn)第10章);

  m) 增加了規范性附錄A“低VOCs含量產(chǎn)品”(見(jiàn)附錄A);

  n) 更改了規范性附錄“單位涂裝面積VOCs排放量核算方法”(見(jiàn)附錄B,2015年版的附錄A);

  o) 刪除了規范性附錄B“工藝措施與管理要求”(見(jiàn) 2015年版附錄B)。
 


     

     該標準自2024年1月1日起實(shí)施。     

     標準下載:汽車(chē)制造業(yè)大氣污染物排放標準      

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